Pielęgnacja opon przeciw pęknięciom: dlaczego guma się starzeje i co naprawdę chroni
Daniel von Detailing1 |
PROFILINESONAX
PROFILINE SP "06-02" Pasta ścierna (Heavy-Cut)
SP "06-02" — Heavy-Cut, silikonfrei, Schleifgrad 6
Ograniczona ilość (5 szt.)67,50 zł90,52 złInhalt: 250mlCena jednostkowa (270,00 zł / l)Niedostępne
PROFILINESONAX
PROFILINE FS "05-04" pasta tnąca
FS 05-04 — Schleif-Politur für die Gebrauchtwagenaufbereitung
Ograniczona ilość (6× 1000 ml / 1 Liter)Od 197,58 zł263,14 złInhalt: 1000mlCena jednostkowa (197,58 zł / l)Niedostępne
Detailing101
Pokaż wszystkie-
-
Mycie opon: dlaczego o trwałości decyduje kolejność
Daniel von Detailing1 |
-
Ściereczka z mikrofibry do auta: więcej GSM nie znaczy lepiej
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie klimatyzacji w aucie: dlaczego we wrześniu z nawiewów czuć stęchliznę
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie ekranów w aucie bez smug i bez niszczenia powłoki
Jasper von Detailing1 |
-
Fortepianowy lakier w aucie: dlaczego ta powierzchnia może błyszczeć
Daniel von Detailing1 |
-
Spieniacz do auta: który pasuje do którego preparatu
Daniel von Detailing1 |
-
Opony robią się brązowe: dlaczego blooming to nie brud i jak go usunąć
Daniel von Detailing1 |
-
Połysk czy satyna: jakie wykończenie na bok opony
Daniel von Detailing1 |
-
Powłoka ceramiczna na auto: co utrzyma, a co zakonserwuje
Jasper von Detailing1 |
-
Jak często polerować samochód? Twój lakier ma osiem mikrometrów
Daniel von Detailing1 |
-
Polerowanie auta ręcznie czy maszyną — co naprawdę daje każda z tych dróg
Daniel von Detailing1 |
