Jak usunąć kamień z szyby samochodu i nie porysować szkła
Daniel von Detailing1 |
Meguiars Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep pasta polerska - 16 oz (473 ml) nie jest dostępny od ręki. Gdy wszystkie produkty z Twojego zamówienia będą znów dostępne, wyślemy je w jednej przesyłce. Czas dostawy zależy od produktu z najdłuższym czasem dostawy.
— Pospiesz się, do wyczerpania zapasów, czas dostawy 1-4 dni
Dodano
Pokaż koszykMasz pytania albo potrzebujesz pomocy?
Jesteśmy pewni, że nasza strona pomocy Ci pomoże. Znajdziesz tam dane kontaktowe i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz do nas na czacie.
Wysyłka do Polski od 38,90 zł przez FedEx, DPD lub Poczta Polska, czas dostawy 1-4 dni.
Wszystkie metody wysyłki, progi wagowe i opcje ekspresowe znajdziesz w naszej polityce wysyłki.
Sklep z kosmetykami samochodowymi w Nordhorn
Po co czekać, skoro może być szybko? Zamów kosmetyki samochodowe online i wybierz wygodny odbiór osobisty albo naszą błyskawiczną dostawę, lokalnie lub w całej Europie. Stawiamy na maksymalną elastyczność i wygodę, żeby Twoje auto zawsze było w topowej formie.
Swoje zamówienie możesz odebrać od wtorku do piątku w godz. 10:00–17:00 w Detailing1, Bosinks Kamp 8, 48531 Nordhorn. Miej przy sobie potwierdzenie odbioru. Do zobaczenia!
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Co robi Pre-Wax Prep? Pre-Wax Prep czyści lakier ze starych resztek wosku, usuwa drobne rysy i swirle i przygotowuje powierzchnię pod kolejny sealant — a przy Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep dostajesz do tego jeszcze warstwę czepną SiO2.
Zanim nowy wosk albo sealant pokaże, na co go stać, lakier potrzebuje porządnego przygotowania. Meguiar's Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep robi dokładnie to — i załatwia trzy rzeczy na raz: czyści lakier ze starych resztek wosku i mikrozabrudzeń, usuwa drobne swirle i smugi po ścierce swoimi delikatnymi ścierniwami, a dzięki technologii hybrydowej SiO2 zostawia cienką warstwę ceramiczną jako bazę czepną pod wosk albo sealant, który idzie potem.
Co widzimy na co dzień: Pre-Wax Prep dajesz zawsze przed woskowaniem — nigdy po. Aktywnie zdejmuje stare warstwy wosku, co po położeniu świeżego sealantu nie ma żadnego sensu. Przy mocno zaniedbanym lakierze albo głębokich swirlach najpierw idzie Ultimate Compound albo Ultimate Polish na korektę, a Pre-Wax Prep wchodzi dopiero na koniec, tuż przed woskiem.
Meguiar's Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep to więcej niż klasyczny paint cleaner: pracuje na technologii pielęgnacja lakieru SiO2, więc nie tylko czyści, ale też zostawia chemicznie aktywną powierzchnię pod sealant, który idzie potem.
Klasyczne pre-wax cleanery zdejmują brud i stare resztki wosku — i tyle. Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep idzie dalej: delikatne ścierniwa w składzie pracują jak bardzo łagodny polish i wygładzają submikroskopijne nierówności lakieru bezbarwnego. To zbija hologramy i swirle rzędu kilku nanometrów — gołym okiem prawie ich nie widać, ale to one dają w słońcu ten mleczny welon na lakierze.
Jednocześnie komponent SiO2 po zebraniu produktu tworzy cienką, równą warstwę ceramiczną. Nie jest tak gruba ani tak trwała jak pełnoprawna powłoka ceramiczna — ale daje chemicznie idealną powierzchnię, na której kolejny sealant lepiej się chwyta, równiej się rozkłada i dłużej chroni. W branży mówi się na to „Bonding Layer" — i dokładnie to daje Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep.
Przy efekcie Pre-Wax Prep szczególnie ważne: produkt pracuje na każdym kolorze lakieru, nie zostawia białych osadów w szczelinach i rowkach i jest bezpieczny także na nowoczesnych lakierach bezbarwnych z tak zwanymi powłokami „soft clear".
To, jak używasz Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep, decyduje o tym, jak dobrze złapie wosk albo sealant, który idzie potem. Oto metoda, która sprawdza się u nas w Detailing1.
Punkt wyjścia: Auto porządnie umyte i osuszone. Żadnego starego filmu z wosku, żadnych zacieków po wodzie na lakierze. Im czystsza i suchsza powierzchnia startowa, tym lepiej pracuje Pre-Wax Prep.
Nakładanie: Porcja wielkości monety na gąbkowy aplikator. Rozprowadzasz kolistymi ruchami na powierzchni około 60 × 60 cm — przy tym produkcie ruch kolisty jest zamierzony, bo mikropolerowanie obrabia powierzchnię równomiernie niezależnie od kierunku.
Czas działania: Od razu po rozprowadzeniu zbierasz czystą mikrofibrą. Nic nie musi odstać — efekt prep bierze się z pracy mechanicznej przy nakładaniu, nie z chemicznego czasu działania.
Kontrola: Po zebraniu ścierka powinna być lekko szara albo lekko kremowa — to te mikroosady i zużyte ścierniwo, które właśnie ściągnąłeś. Jasny znak, że prep zapracował. Jeśli ścierka zostaje biała i czysta, lakier był już w bardzo dobrym stanie.
Kolejny krok: Od razu potem kładziesz wosk albo sealant, póki podkład SiO2 jest jeszcze aktywny. Maksymalnie 30 minut między Pre-Wax Prep a sealantem.
Nie każde mycie wymaga Pre-Wax Prep. To produkt na większe sesje — detailing sezonowy na wiosnę, odświeżenie przed zimą albo porządne ogarnięcie auta po długim wyjeździe.
Z grubsza zgarniasz Pre-Wax Prep: przed każdym nowym nakładaniem wosku albo sealantu. Kiedy na lakierze widać drobne swirle albo smugi po ścierce. Po sezonie zimowym, kiedy sól i brud wymagają głębszego czyszczenia. Przy autach, które długo jeździły bez sealantu.
Nie zastąpi polerowania przy głębokich rysach, utlenieniu czy mocniejszych defektach — do tego potrzebujesz Ultimate Compound albo Ultimate Polish jako etapu korekty.
Po Pre-Wax Prep i woskowaniu lakier przy regularnej pielęgnacji Hybrid Ceramic Detailer po każdym myciu trzyma świeżość dużo dłużej — kompletny system, który sprawdza się w praktyce.
Częste nieporozumienie: Pre-Wax Prep i polerowanie lakieru bywają mylone albo brane za wymienne. Nie są — robią zupełnie inną robotę.
Polerowanie lakieru (jak Ultimate Polish) koryguje widoczne defekty: rysy, swirle, utlenione miejsca, matowe pola lakieru. Przy okazji zbiera mierzalną ilość lakieru bezbarwnego — czasem konieczne, ale nie do każdej roboty.
Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep nie pracuje korekcyjnie, tylko przygotowawczo: ściąga submikroskopijne osady i wygładza powierzchnię na poziomie chemiczno-mechanicznym — bez mierzalnego zbierania lakieru bezbarwnego. To ostatni zabieg przed woskowaniem, nie pierwszy przy widocznych defektach.
Dla najlepszego efektu w detailingu sezonowym łączysz więc: Ultimate Compound na grube defekty → Ultimate Polish na wykończenie i głębię połysku → Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep jako ostatni krok przed woskiem → Hybrid Ceramic Liquid Wax albo Spray Wax jako sealant. Tak wyciągasz maksimum z każdego kroku.
Meguiar's Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep jest dla ciebie, jeśli chcesz porządnie przygotować lakier przed woskowaniem. Jeśli przy detailingu sezonowym chcesz wycisnąć maksimum z nakładania wosku. Jeśli chcesz szybko poprawić drobne swirle bez pełnego procesu polerowania. Jeśli korzystasz z systemu Meguiar's Hybrid Ceramic w całości i chcesz, żeby każdy krok wchodził idealnie w kolejny.
Mniej sensu ma Pre-Wax Prep jako jedyny zabieg przy głębokich uszkodzeniach lakieru, mocnym utlenieniu czy intensywnych swirlach — tam bez prawdziwego polerowania się nie obejdzie.
Jako element systemu Meguiar's Hybrid Ceramic, Pre-Wax Prep świetnie gra z Hybrid Ceramic Liquid Wax. Połączenie obu przy detailingu sezonowym to jeden z najskuteczniejszych zabiegów pielęgnacyjnych, jaki zrobisz stosunkowo małym nakładem pracy.
Masz wątpliwości co do Meguiars Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep pasta polerska? Poproś o wyjaśnienie:
Der Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep ist ein 3-in-1-Produkt: Er entfernt feine Swirls und Wischspuren mit Feinpoliermitteln, reinigt den Lack von alten Wachsrückständen und Mikroverunreinigungen und legt eine dünne SiO2-Keramikschicht als Haftgrundierung für das nachfolgende Wachs oder die Versiegelung.
Immer direkt vor dem Aufbringen eines Wachses oder einer Versiegelung. Typischer Einsatz: vor dem Saisondetailing im Frühjahr, nach dem Winter oder wenn der Lack feine Swirls und einen leicht matten Schimmer aufweist. Nicht als Ersatz für eine Politur bei tiefen Kratzern oder starker Oxidation verwenden.
Eine Politur korrigiert sichtbare Defekte durch kontrollierten Klarlackabtrag. Der Pre-Wax Prep bereitet die Oberfläche vor dem Wachsen vor — er glättet sub-mikroskopisch, entfernt Rückstände und schafft optimale Haftbedingungen, trägt aber keinen messbaren Klarlack ab. Beide Produkte ergänzen sich ideal.
Münzgroße Menge auf einen Schaumstoffapplikator geben, auf ca. 60x60 cm Fläche kreisförmig einarbeiten und sofort mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen. Anschließend direkt mit dem Wachsen fortfahren — maximal 30 Minuten zwischen Prep und Versiegelung warten.
Als Teil des Meguiar's Hybrid Ceramic Systems empfehlen wir den Pre-Wax Prep in Kombination mit dem Hybrid Ceramic Liquid Wax für dauerhaften SiO2-Schutz oder dem Hybrid Ceramic Spray Wax für schnelle Ergebnisse. Beide Produkte sind auf die SiO2-Grundierung des Pre-Wax Prep abgestimmt.
Informacje dotyczące bezpieczeństwa: Meguiars Hybrid Ceramic Pre-Wax Prep pasta polerska
Dopuszczony dla klientów prywatnych
Ten produkt, oznaczony jako „Dopuszczony dla klientów prywatnych”, jest zgodnie z prawem niemieckim zapakowany, zadeklarowany, zgłoszony i certyfikowany do sprzedaży klientom prywatnym. Przestrzegaj zwrotów wskazujących rodzaj zagrożenia i środki ostrożności.
| Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki. | H412 |
| Zawartość/pojemnik usuwać do zatwierdzonego zakładu utylizacji odpadów. | P501 |
| Enthält | EUH208 |
Pliki do pobrania
Pobierz kartę charakterystyki
Te informacje o produkcie mają charakter wyłącznie niewiążącej porady. Nie wynika z nich żadna odpowiedzialność z naszej strony. Sprawdź, czy produkt nadaje się do Twojego zastosowania. Przed użyciem sprawdź przydatność i zgodność. Chętnie Ci doradzimy.
Pytania dotyczące tych informacji?
Kontakt
3M Deutschland GmbH
Carl-Schurz-Str. 1, 41453 Neuss, Deutschland
+492131149696
kontakt@meguiars.com
meguiars.de
Wybierz spośród wielu metod płatności, takich jak PayPal, BLIK, Klarna, Apple Pay, Mastercard lub Visa, i skorzystaj z płatności odroczonej lub ratalnej. Twoje dane płatnicze są zawsze przetwarzane bezpiecznie. Pytania o płatność?
Twoje zamówienie dotrze do Ciebie od 38,90 zł w 1-4 dni przez FedEx, DPD lub Poczta Polska. Pytania o wysyłkę?